para estas Fiestas y el 2009
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lunes, 29 de diciembre de 2008
7º Sesión de "Pensar Baradero"
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Baradero, 18 de Diciembre de 2008
El jueves 18 se realizó la última sesión del año, en la cual el Arq. Borthagaray expuso las principales ideas rectoras surgidas del trabajo de las comisiones para la planificación del Municipio en el marco de la implementación del Plan Estratégico; tres planos síntesis fueron los instrumentos que permitieron visualizar los principales conceptos explicados sobre el territorio, los cuales, como los documentos preliminares oportunamente puestos a disposición de los miembros de las comisiones, constituyen disparadores de debate e ideas alternativas.
Se ha determinado de común acuerdo entre los presentes que durante el mes de Enero se coodinará de acuerdo a la disponibilidad, un cronograma informal de reuniones para continuar con el avance del Plan Estratégico.
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Baradero, 18 de Diciembre de 2008
El jueves 18 se realizó la última sesión del año, en la cual el Arq. Borthagaray expuso las principales ideas rectoras surgidas del trabajo de las comisiones para la planificación del Municipio en el marco de la implementación del Plan Estratégico; tres planos síntesis fueron los instrumentos que permitieron visualizar los principales conceptos explicados sobre el territorio, los cuales, como los documentos preliminares oportunamente puestos a disposición de los miembros de las comisiones, constituyen disparadores de debate e ideas alternativas.
Se ha determinado de común acuerdo entre los presentes que durante el mes de Enero se coodinará de acuerdo a la disponibilidad, un cronograma informal de reuniones para continuar con el avance del Plan Estratégico.
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martes, 16 de diciembre de 2008
6ta. Sesión de "Pensar Baradero"
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Baradero, 11 de Diciembre de 2008
La sesión se desarrolló con características de plenario, con todos los asistentes reunidos en el aula grande del primer piso.
Se trataron temas correspondientes al eje medio ambiente y uso del suelo, y dentro de este eje, predominantemente acerca del uso industrial.
Se identificaron tres Áreas Industriales, por orden histórico en el Área Refinerías. Se vio que no hay espacio disponible como para configurar un distrito industrial futuro, pero que la presencia de Refinerías es tan fuerte como para configurar un hito tan irreversible como un hecho geográfico. Es pues una realidad de hecho, pero que deja algunas cuestiones pendientes. La primera es la calidad de sus efluentes, que desaguan en el frágil Río Baradero. Se trata de un tema de calidad de los efluentes, dado que la cantidad del flujo no es un problema, y en esto comparte la situación del Distrito Industrial I1, situado sobre el camino a Alsina.
En este orden de ideas se hace necesaria una visión de conjunto acerca de la totalidad de los efluentes vertidos sobre el Río Baradero, a partir de un monitoreo de la calidad de aguas, aguas arriba de la desembocadura del Río Arrecifes, y su comparación con un monitoreo semejante a la altura de la Estancia Los Álamos. Esto haría poner la atención no solamente sobre los efluentes industriales, sino también sobre los desagües pluviales urbanos y territoriales, que a menudo no suelen ser tan inocentes como su origen de agua llovida sugeriría, habida cuenta de conexiones clandestinas de aguas servidas. Con mayor razón, el desagüe final de las aguas negras o cloacales sobre el Río, debe entrar dentro del monitoreo, con el fin de auditar el funcionamiento de las plantas depuradoras.
Este distrito Industrial que hemos denominado I1, no presenta problemas de acceso a través de una red de tránsito pesado, pues a partir de un acceso que parta de la bajada llamada del Seitú, o de La Tortuga, alcanzaría la prolongación de Colombres, y daría acceso a todas las posibles parcelas industriales sin atravesar áreas urbanas. En la franja comprendida entre Colombres y la barranca es donde se encuentra la casi totalidad de industrias instaladas, con sus desagües directos al Río, lo que, como consignado antes, sólo deja pendiente la calidad y eficacia del tratamiento a que son sometidos los efluentes antes del vertido. El inconveniente de este Distrito es su incidencia sobre el área paisajística y natural de barranca, como lo prueba la reciente ocupación de una pintoresca propiedad por una expansión de la planta ATANOR. Este aspecto deberá ser especialmente cuidado, para compatibilizar usos, tal como se ha logrado con el trazado del Parque del Este.
A propósito de este parque, se enfatizó una vez más la conveniencia de contar con una maquette del mismo, al más breve plazo posible, para poder mostrar públicamente, tanto lo ya realizado, como cualquier desarrollo que en el futuro se proponga sobre el área. Como área de influencia del Parque de Barranca, se ambiciona que comprenda desde la intersección de la cuenca del Arrecifes con la Autopista 9 hasta la Estancia Los Álamos.
En cuanto a la posibilidad de radicaciones industriales sobre la franja entre Colombres y las vías del Mitre, la situación es similar, con la desventaja de que los efluentes deberán ser conducidos hasta la barranca y pasar por debajo de Colombres.
Con respecto al Área Refinerías sería interesante, o más bien indispensable, la presencia de un representante de esa importante empresa, en las sesiones del Plan Estratégico, para establecer diálogo, p. ej. con respecto a los efluentes, ¿cómo están con respecto a normas de la E.P.A. y la Clean Water Act de los USA?
Pero el mayor conflicto que debe sortearse para compatibilizar el funcionamiento de esta importantísima localización con respecto a su entorno urbano es el acceso de camiones a través de la red de tránsito pesado.
No cabe duda de que el acceso se debe dar por la Ruta 41, las dudas surgen a partir de allí. Una de las alternativas es llegar a la planta mediante alguna calle perpendicular a la 41 hasta alcanzar una de las calles que rodean la planta. Esta alternativa suscitó la objeción de que introduce un tránsito conflictivo para las áreas residenciales que se extienden entre la ruta y el casco consolidado, y que la vuelta para tomar una de la calles perimetrales de la planta entra en conflicto con la esquina del tango, lo que a juicio de algunos de los presentes, la hace imposible.
Al tratar de salir perpendicularmente a la 41 por calles más cercanas a la barranca, se encuentra el impedimento del gran desnivel producido por el descenso en trinchera de la ruta.
Finalmente se considera la alternativa de continuar por la 41, bajar por ella, doblar en la rotonda, seguir l camino costero hasta las calles Moreno, Gorriti o Bolaños, y ascender por ella hasta la planta. Este recorrido de tránsito pesado tendría la ventaja de abastecer de paso a las areneras de la costa. Como inconveniente se señala el compromiso a que queda sometido un extenso frente costero, en una parte de gran valor paisajístico y turístico, cual es el área del balneario, se trajo a colación el caso de Campana, donde la única oportunidad de acceso urbano a una costanera quedó obliterado por las areneras, y el caso de la Dársena F de Buenos Aires. Por otra parte, la larga trinchera de la ruta 41 es un testimonio de las pendientes deseables para camiones cargados.
En este punto queda claro que la última palabra no ha sido dicha, y que es indispensable el diálogo con refinerías, las areneras y los camioneros, si se quiere ir afinando la puntería.
Se pasó entonces al análisis del Distrito Industrial D2, propuesto en la franja que va entre la ruta 41 y la autopista, al sur del acceso a la ciudad. El Área, que tentativamente se extendería desde el vértice entre ambas rutas y el acceso, hasta la bajada del Seitú, fue considerada como desmesurada (se habló de cerca de 800 Ha.) Observaciones atinadas apuntaron a Primero: a no hacer llegar l área hasta el vértice, para alejarla de una intersección tan conflictiva, y hacerla comenzar sobre una prolongación imaginaria de Jorge Newbery, por ejemplo. Segundo: para evitar un desarrollo excesivamente salpicado, ir abriendo el uso industrial permitido por etapas. Como a diferencia de las otras dos localizaciones, aquí no hay ninguna radicación existente, surge la pregunta:¿cómo se hace un área industrial? ¿Hasta dónde debe llegar la inversión pública en infraestructura básica?
Se abre un diálogo en torno a las distintas modalidades mediante las cuales puede impulsarse el establecimiento de un parque industrial: Un caso extremo es el seguido por el parque industrial OKS, de Pilar. En este caso un empresario asume una inversión de riesgo, mediante la cual compra tierras y las dota de infraestructura, energética, vial, red de provisión de gas y agua, y de cloacas, y hasta un clubhouse, y luego pone en venta las parcelas, con la esperanza de recuperar el capital y obtener el mayor beneficio posible, dados todos los riesgos que ha corrido.
No parece probable que este modelo sea el que se de en este parque de Baradero. Existirían algunas acciones mínimas que el sector público debería hacer para que este parque resultase atractivo para potenciales radicaciones industriales. Una de ellas es la vial, consistente en la pavimentación del tramo de la bajada, desde el trébol de la Autopista hasta la Ruta 41, la construcción de una colectora de la 41 para desconflictuar los accesos desde esta hasta las parcelas, y mejorar la colectora de la Autopista. Con estas acciones se completa un excelente anillo de acceso. Otra acción indispensable es la accesibilidad de energía, de manera que debe proveerse una estación transformadora dentro, o adyacente al área. En cuanto a la provisión de agua, puede quedar a cargo del desarrollador de cada parcela, de acuerdo con la legislación correspondiente, parece factible. Diferente s el caso de los efluentes. En este caso, demás de las generales de la ley, en cuanto a la calidad de los vertidos a la salida de plantas depuradoras vigiladas, existe un problema de cantidad como lo saben los tamberos, a partir de un efluente tan inocente y limpio como el proveniente del lavado de las plantas de ordeñe. Existe un límite de lo que puede evacuarse por permeabilidad de suelo, disipación por zanjas, o cañadas naturales: en este caso cunetas de la 41 y de la autopista, p. ej. o por lagunas artificiales que provean de espejos de evapotranspiración, las que requieren también desbordes. En suma, este es un aspecto que debe preverse y puede calcularse técnicamente y que de ningún modo puede dejarse a la buena de Dios.
Dada la cantidad y calidad de las áreas en las que se plantea permitir y fomentar el uso industrial, se comentó acerca de la conveniencia de desalentar dichas radicaciones sobre la 41 entre las vía y la barranca, toda vez que menoscabarían el Área Colonia Suiza y la franja de quintas al otro lado de la ruta, del lado del pueblo. En cuanto a l franja de quintas pegadas a la 41 del lado de la Colonia, hubo comentarios favorables a los loteos para barrio jardín del lado de la Colonia, aunque se señaló que el mínimo de 1.000m2 para los lotes de futuros fraccionamientos, a la luz de la experiencia, parecía demasiado chico, y que sería deseable aumentarlo a 1.500 o 2.000m2. En cuanto a fraccionamientos dentro de la COLONIA misma, el mínimo de 1Ha parecería insuficiente para preservar el carácter agreste, y se sugirió llevarlo a 3 Has.
En cuanto a los aledaños de la 41 del otro lado de las vías, se comentó que podría ser una buena localización para radicaciones logísticas, aunque se criticó que la existencia de dos curvas pronunciadas podría presentar riesgos de accidentes.
Tocó el turno entonces al análisis de los usos del suelo en torno al acceso a la ciudad. Si bien primer vista no parecería conveniente fomentar las radicaciones industriales y de logística es un hecho el que ya las hay, y en cantidad. De paso vale la pena señalar que ambos usos se llevan bien y son buenos vecinos, pues comparten muchas características y necesidades, va de suyo las de acceso y energía y, dado que entrañan cobertura e impermeabilización del suelo, evacuación de aguas pluviales y también de efluentes, pues las instalaciones de logística no pueden eludir la producción de los mismos, aunque sea provenientes de lavado de camiones y de playones. Sobre el acceso ya están SUMOTAR y ARSILOS; y las plantas de acopio de la Cooperativa de Ramallo y la importantísima de Ducret.
En este punto se levanta la sesión, no sin antes recordar que la del próximo jueves 18 de diciembre será la última antes de las fiestas de Navidad y fin de año. Se acuerda que en ella se intentará llegar a un plano síntesis donde se refleje lo discutido hasta acá en materia de uso del suelo. Se acuerda hacer un nuevo llamado para que los importantes actores cuya opinión interesa estén presentes para discutir estos planos síntesis, y se acuerda celebrar un brindis al término de la sesión del 18.
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Baradero, 11 de Diciembre de 2008
La sesión se desarrolló con características de plenario, con todos los asistentes reunidos en el aula grande del primer piso.
Se trataron temas correspondientes al eje medio ambiente y uso del suelo, y dentro de este eje, predominantemente acerca del uso industrial.
Se identificaron tres Áreas Industriales, por orden histórico en el Área Refinerías. Se vio que no hay espacio disponible como para configurar un distrito industrial futuro, pero que la presencia de Refinerías es tan fuerte como para configurar un hito tan irreversible como un hecho geográfico. Es pues una realidad de hecho, pero que deja algunas cuestiones pendientes. La primera es la calidad de sus efluentes, que desaguan en el frágil Río Baradero. Se trata de un tema de calidad de los efluentes, dado que la cantidad del flujo no es un problema, y en esto comparte la situación del Distrito Industrial I1, situado sobre el camino a Alsina.
En este orden de ideas se hace necesaria una visión de conjunto acerca de la totalidad de los efluentes vertidos sobre el Río Baradero, a partir de un monitoreo de la calidad de aguas, aguas arriba de la desembocadura del Río Arrecifes, y su comparación con un monitoreo semejante a la altura de la Estancia Los Álamos. Esto haría poner la atención no solamente sobre los efluentes industriales, sino también sobre los desagües pluviales urbanos y territoriales, que a menudo no suelen ser tan inocentes como su origen de agua llovida sugeriría, habida cuenta de conexiones clandestinas de aguas servidas. Con mayor razón, el desagüe final de las aguas negras o cloacales sobre el Río, debe entrar dentro del monitoreo, con el fin de auditar el funcionamiento de las plantas depuradoras.
Este distrito Industrial que hemos denominado I1, no presenta problemas de acceso a través de una red de tránsito pesado, pues a partir de un acceso que parta de la bajada llamada del Seitú, o de La Tortuga, alcanzaría la prolongación de Colombres, y daría acceso a todas las posibles parcelas industriales sin atravesar áreas urbanas. En la franja comprendida entre Colombres y la barranca es donde se encuentra la casi totalidad de industrias instaladas, con sus desagües directos al Río, lo que, como consignado antes, sólo deja pendiente la calidad y eficacia del tratamiento a que son sometidos los efluentes antes del vertido. El inconveniente de este Distrito es su incidencia sobre el área paisajística y natural de barranca, como lo prueba la reciente ocupación de una pintoresca propiedad por una expansión de la planta ATANOR. Este aspecto deberá ser especialmente cuidado, para compatibilizar usos, tal como se ha logrado con el trazado del Parque del Este.
A propósito de este parque, se enfatizó una vez más la conveniencia de contar con una maquette del mismo, al más breve plazo posible, para poder mostrar públicamente, tanto lo ya realizado, como cualquier desarrollo que en el futuro se proponga sobre el área. Como área de influencia del Parque de Barranca, se ambiciona que comprenda desde la intersección de la cuenca del Arrecifes con la Autopista 9 hasta la Estancia Los Álamos.
En cuanto a la posibilidad de radicaciones industriales sobre la franja entre Colombres y las vías del Mitre, la situación es similar, con la desventaja de que los efluentes deberán ser conducidos hasta la barranca y pasar por debajo de Colombres.
Con respecto al Área Refinerías sería interesante, o más bien indispensable, la presencia de un representante de esa importante empresa, en las sesiones del Plan Estratégico, para establecer diálogo, p. ej. con respecto a los efluentes, ¿cómo están con respecto a normas de la E.P.A. y la Clean Water Act de los USA?
Pero el mayor conflicto que debe sortearse para compatibilizar el funcionamiento de esta importantísima localización con respecto a su entorno urbano es el acceso de camiones a través de la red de tránsito pesado.
No cabe duda de que el acceso se debe dar por la Ruta 41, las dudas surgen a partir de allí. Una de las alternativas es llegar a la planta mediante alguna calle perpendicular a la 41 hasta alcanzar una de las calles que rodean la planta. Esta alternativa suscitó la objeción de que introduce un tránsito conflictivo para las áreas residenciales que se extienden entre la ruta y el casco consolidado, y que la vuelta para tomar una de la calles perimetrales de la planta entra en conflicto con la esquina del tango, lo que a juicio de algunos de los presentes, la hace imposible.
Al tratar de salir perpendicularmente a la 41 por calles más cercanas a la barranca, se encuentra el impedimento del gran desnivel producido por el descenso en trinchera de la ruta.
Finalmente se considera la alternativa de continuar por la 41, bajar por ella, doblar en la rotonda, seguir l camino costero hasta las calles Moreno, Gorriti o Bolaños, y ascender por ella hasta la planta. Este recorrido de tránsito pesado tendría la ventaja de abastecer de paso a las areneras de la costa. Como inconveniente se señala el compromiso a que queda sometido un extenso frente costero, en una parte de gran valor paisajístico y turístico, cual es el área del balneario, se trajo a colación el caso de Campana, donde la única oportunidad de acceso urbano a una costanera quedó obliterado por las areneras, y el caso de la Dársena F de Buenos Aires. Por otra parte, la larga trinchera de la ruta 41 es un testimonio de las pendientes deseables para camiones cargados.
En este punto queda claro que la última palabra no ha sido dicha, y que es indispensable el diálogo con refinerías, las areneras y los camioneros, si se quiere ir afinando la puntería.
Se pasó entonces al análisis del Distrito Industrial D2, propuesto en la franja que va entre la ruta 41 y la autopista, al sur del acceso a la ciudad. El Área, que tentativamente se extendería desde el vértice entre ambas rutas y el acceso, hasta la bajada del Seitú, fue considerada como desmesurada (se habló de cerca de 800 Ha.) Observaciones atinadas apuntaron a Primero: a no hacer llegar l área hasta el vértice, para alejarla de una intersección tan conflictiva, y hacerla comenzar sobre una prolongación imaginaria de Jorge Newbery, por ejemplo. Segundo: para evitar un desarrollo excesivamente salpicado, ir abriendo el uso industrial permitido por etapas. Como a diferencia de las otras dos localizaciones, aquí no hay ninguna radicación existente, surge la pregunta:¿cómo se hace un área industrial? ¿Hasta dónde debe llegar la inversión pública en infraestructura básica?
Se abre un diálogo en torno a las distintas modalidades mediante las cuales puede impulsarse el establecimiento de un parque industrial: Un caso extremo es el seguido por el parque industrial OKS, de Pilar. En este caso un empresario asume una inversión de riesgo, mediante la cual compra tierras y las dota de infraestructura, energética, vial, red de provisión de gas y agua, y de cloacas, y hasta un clubhouse, y luego pone en venta las parcelas, con la esperanza de recuperar el capital y obtener el mayor beneficio posible, dados todos los riesgos que ha corrido.
No parece probable que este modelo sea el que se de en este parque de Baradero. Existirían algunas acciones mínimas que el sector público debería hacer para que este parque resultase atractivo para potenciales radicaciones industriales. Una de ellas es la vial, consistente en la pavimentación del tramo de la bajada, desde el trébol de la Autopista hasta la Ruta 41, la construcción de una colectora de la 41 para desconflictuar los accesos desde esta hasta las parcelas, y mejorar la colectora de la Autopista. Con estas acciones se completa un excelente anillo de acceso. Otra acción indispensable es la accesibilidad de energía, de manera que debe proveerse una estación transformadora dentro, o adyacente al área. En cuanto a la provisión de agua, puede quedar a cargo del desarrollador de cada parcela, de acuerdo con la legislación correspondiente, parece factible. Diferente s el caso de los efluentes. En este caso, demás de las generales de la ley, en cuanto a la calidad de los vertidos a la salida de plantas depuradoras vigiladas, existe un problema de cantidad como lo saben los tamberos, a partir de un efluente tan inocente y limpio como el proveniente del lavado de las plantas de ordeñe. Existe un límite de lo que puede evacuarse por permeabilidad de suelo, disipación por zanjas, o cañadas naturales: en este caso cunetas de la 41 y de la autopista, p. ej. o por lagunas artificiales que provean de espejos de evapotranspiración, las que requieren también desbordes. En suma, este es un aspecto que debe preverse y puede calcularse técnicamente y que de ningún modo puede dejarse a la buena de Dios.
Dada la cantidad y calidad de las áreas en las que se plantea permitir y fomentar el uso industrial, se comentó acerca de la conveniencia de desalentar dichas radicaciones sobre la 41 entre las vía y la barranca, toda vez que menoscabarían el Área Colonia Suiza y la franja de quintas al otro lado de la ruta, del lado del pueblo. En cuanto a l franja de quintas pegadas a la 41 del lado de la Colonia, hubo comentarios favorables a los loteos para barrio jardín del lado de la Colonia, aunque se señaló que el mínimo de 1.000m2 para los lotes de futuros fraccionamientos, a la luz de la experiencia, parecía demasiado chico, y que sería deseable aumentarlo a 1.500 o 2.000m2. En cuanto a fraccionamientos dentro de la COLONIA misma, el mínimo de 1Ha parecería insuficiente para preservar el carácter agreste, y se sugirió llevarlo a 3 Has.
En cuanto a los aledaños de la 41 del otro lado de las vías, se comentó que podría ser una buena localización para radicaciones logísticas, aunque se criticó que la existencia de dos curvas pronunciadas podría presentar riesgos de accidentes.
Tocó el turno entonces al análisis de los usos del suelo en torno al acceso a la ciudad. Si bien primer vista no parecería conveniente fomentar las radicaciones industriales y de logística es un hecho el que ya las hay, y en cantidad. De paso vale la pena señalar que ambos usos se llevan bien y son buenos vecinos, pues comparten muchas características y necesidades, va de suyo las de acceso y energía y, dado que entrañan cobertura e impermeabilización del suelo, evacuación de aguas pluviales y también de efluentes, pues las instalaciones de logística no pueden eludir la producción de los mismos, aunque sea provenientes de lavado de camiones y de playones. Sobre el acceso ya están SUMOTAR y ARSILOS; y las plantas de acopio de la Cooperativa de Ramallo y la importantísima de Ducret.
En este punto se levanta la sesión, no sin antes recordar que la del próximo jueves 18 de diciembre será la última antes de las fiestas de Navidad y fin de año. Se acuerda que en ella se intentará llegar a un plano síntesis donde se refleje lo discutido hasta acá en materia de uso del suelo. Se acuerda hacer un nuevo llamado para que los importantes actores cuya opinión interesa estén presentes para discutir estos planos síntesis, y se acuerda celebrar un brindis al término de la sesión del 18.
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viernes, 12 de diciembre de 2008
Bienvenidos...
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...amigos de baraderoteinforma.com.ar; hemos incluido el enlace correspondiente, y celebramos que la Web se encuentre una vez más disponible.
Las secciones "Institucional", "Avances..." y "Más información..." tienen nuevos contenidos.
Ayer se realizó una nueva sesión de Comisiones y se trataron temas específicos acerca de situaciones conflictivas detectadas en varios sectores del Partido; el ingreso del tránsito pesado desde las autovías nacionales y provinciales hacia las plantas industriales, la definición de las futuras áreas con uso permitido para instalación de nuevas industrias, las propuestas de mejora para sectores costeros degradados y otras áreas de oportunidad, entre otros.
Los invitamos muy especialmente a la última sesión del año, el próximo jueves 18 de diciembre a las 19.30 hs. en el edificio del Correo. Hasta entonces.
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...amigos de baraderoteinforma.com.ar; hemos incluido el enlace correspondiente, y celebramos que la Web se encuentre una vez más disponible.
Las secciones "Institucional", "Avances..." y "Más información..." tienen nuevos contenidos.
Ayer se realizó una nueva sesión de Comisiones y se trataron temas específicos acerca de situaciones conflictivas detectadas en varios sectores del Partido; el ingreso del tránsito pesado desde las autovías nacionales y provinciales hacia las plantas industriales, la definición de las futuras áreas con uso permitido para instalación de nuevas industrias, las propuestas de mejora para sectores costeros degradados y otras áreas de oportunidad, entre otros.
Los invitamos muy especialmente a la última sesión del año, el próximo jueves 18 de diciembre a las 19.30 hs. en el edificio del Correo. Hasta entonces.
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miércoles, 10 de diciembre de 2008
Novedades
Se han añadido más prestaciones en la barra de la izquierda. "institucional" contiene la lista de Autoridades, Coordinadores, miembros de Comisiones y otros colaboradores del Plan Estratégico "PENSAR BARADERO"; "Contacto" permite enviar un mail a la administración de este blog.
Rogamos a todos los que figuran en esta lista que ratifiquen la exactitud de los datos, y especialmente hacemos notar lo siguiente:
1) Aún queda pendiente la designación del Coordinador de las Comisiones de Salud (SALUD) y de Seguridad Pública (SEGPU)
2) Tenemos registrados dos asambleistas que se hicieron oportunamente presentes a las reuniones de Comisiones, pero no manifestaron en cuál de ellas les interesaba participar: si podemos confirmar ese dato, los mencionados son: Adolfo Erb e Ingrid Kaufmann
3) En breve habilitaremos "Avances del Plan" con los resultados al día del trabajo realizado por las Comisiones y otros integrantes del grupo de trabajo, y "Más información de interés" con antecedentes, valiosos aportes recientemente recibidos por la Coordinación General para su estudio en el marco del Plan Estratégico y otros documentos de trabajo para su consideración en las reuniones de Comisión.
Rogamos a todos los que figuran en esta lista que ratifiquen la exactitud de los datos, y especialmente hacemos notar lo siguiente:
1) Aún queda pendiente la designación del Coordinador de las Comisiones de Salud (SALUD) y de Seguridad Pública (SEGPU)
2) Tenemos registrados dos asambleistas que se hicieron oportunamente presentes a las reuniones de Comisiones, pero no manifestaron en cuál de ellas les interesaba participar: si podemos confirmar ese dato, los mencionados son: Adolfo Erb e Ingrid Kaufmann
3) En breve habilitaremos "Avances del Plan" con los resultados al día del trabajo realizado por las Comisiones y otros integrantes del grupo de trabajo, y "Más información de interés" con antecedentes, valiosos aportes recientemente recibidos por la Coordinación General para su estudio en el marco del Plan Estratégico y otros documentos de trabajo para su consideración en las reuniones de Comisión.
jueves, 4 de diciembre de 2008
5º Sesión del Plan "Pensar Baradero"
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Durante la 5º sesión se continuó con el trabajo individual en cada Comisión. Fue entregada en formato digital una serie de documentos oportunamente puestos a disposición de la Coordinación General en soporte papel, y se han subido a la Internet para su consulta, tal y como fuera sugerido por su autor, miembro de la Comisión de Obras y Servicios, Sr. Jesús Gabriel Reyna.
Existen asimismo a disposición de quin quiera consultarlos, aunque en soporte papel por ahora, una serie de documentos aportados por otros miembros de Comisiones, según el detalle que puede observarse en la sección "Más información de interés >>", la cual sugerimos consultar.
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Durante la 5º sesión se continuó con el trabajo individual en cada Comisión. Fue entregada en formato digital una serie de documentos oportunamente puestos a disposición de la Coordinación General en soporte papel, y se han subido a la Internet para su consulta, tal y como fuera sugerido por su autor, miembro de la Comisión de Obras y Servicios, Sr. Jesús Gabriel Reyna.
Existen asimismo a disposición de quin quiera consultarlos, aunque en soporte papel por ahora, una serie de documentos aportados por otros miembros de Comisiones, según el detalle que puede observarse en la sección "Más información de interés >>", la cual sugerimos consultar.
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viernes, 28 de noviembre de 2008
Institucional
Autoridades, Coordinadores y otros colaboradores del Plan Estratégico "PENSAR BARADERO"
Dr. ALDO CAROSSI
Intendente del Municipio de Baradero
Arq. JUAN MANUEL BORTHAGARAY manbor@fadu.uba.ar
Coordinador General del Plan "Pensar Baradero"
CEPAT: COMISION DE CULTURA, EDUCACION Y PATRIMONIO
Leticia Carretti (Coordinadora) leticiac@redsp.com.ar
Inés Benedetto inesbiblio@yahoo.com.ar
Néstor Braillard nestorbraillard@hotmail.com
Germán Braillard germanb_84@hotmail.com
María Mercedes Dates de Fonseca jfonseca@arnet.com.ar
Diego Gallardo culturabaradero@gmail.com
Miguel A. Germann miguelagermann@yahoo.com.ar
Ana María Marzano anamarzano@arnet.com.ar ; isft192@redsp.com.ar
Verónica Noya veronica-noya@hotmail.com
Arébalo Néstor jdbaradero@yahoo.com.ar
COMAR: COMISION DE COMUNICACION, MARKETING Y "MARCA BARADERO"
Leandro Ducret (Coordinador) leandroduc@hotmail.com
Nicolás Díaz capilico@hotmail.com
Clotilde Miola clota08@hotmail.com
MAUSO: COMISION DE MEDIO AMBIENTE Y USOS DEL SUELO
Fernanda Iparraguirre (Coordinadora) arquitectos@baradero.net.ar
María de los Angeles Deppeler
Lida Dates
Orlando Juan Deleglise ventas@laboratorioalquimia.com.ar
Dora Dolcemelo doradolcemelo@yahoo.com.ar
Augusto Pederiva augustopederiva@hotmail.com
Eber Lischetti eberlischetti@gmail.com ; eberlischetti@fibertel.com.ar
Nelba N. Pulimeni nelba_64@hotmail.com
Gabriel Delasala gabrieldelasala@hotmail.com
Lucas Hergert lhergert@atanor.com.ar
OBSER: COMISION DE OBRAS Y SERVICIOS
Oscar Righini (Coordinador) planificacionyobras@baradero.gov.ar
César Luis Ducret cesar_ducret@cerealesducret.net.ar
Eloisa García eloisajfi@hotmail.com
Ezequiel Lapadula ezelapadula@hotmail.com
Eduardo Rabellino
Jesús Gabriel Reyna dirproduccion@baradnet.com.ar
Claudia Solimano csolimano@oficnielsen@com.ar
Roberto Luis Tirelli
José María Vega
José D. Vidal jdvidal@gmail.com
José María Serpi arquitectos@baradero.net.ar
PROTU: COMISION DE PRODUCCION Y TURISMO
Santiago Nielsen (Coordinador) snielsen@oficnielsen.com.ar
Fernando E. Bogado bogadoasoc@arnet.com.ar
Olga Braillard olgabraillard@hotmail.com
Alvaro Centurión alvaritocenturin@yahoo.com
Patricia De La Sala delasalap@hotmail.com
Celia Di Ció
Norberto Luis Guariniello norberto@elvaradero.com
Rogelio Raúl Merino
Pablo Mario Peano pablopeano@gmail.com
Leonardo Luis Peris perisleo@yahoo.com.ar
Oeca Scollo
María Eva Silna
Griselda Branto
Germán Vettovalli gvettovalli@hotmail.com
SALUD: COMISION DE SALUD
Mirta Di Deo mirtadd@yahoo.com.ar
Leticia Houriet leticiahouriet@hotmail.com
Analía Sorkovsky sangabriel@baradero.net.ar
Juan Antonio Ducó answeroptica@baradero.net.ar
Gabriela Canzonetta sangabriel@baradero.net.ar
SEGPU: COMISION DE SEGURIDAD PUBLICA
Osvaldo Garagiola osvaldo@alarma24.com.ar
Roberto H. Guerrina
Javier Gerardo Meza mezajavigmeza@yahoo.com.ar
Sr. JORGE FUSSINATO jmfussinato@hotmail.com
Colaborador / Municipio de Baradero
Arq. BENJAMIN SOLDATI bsoldati@hotmail.com
Colaborador / Municipio de Baradero
Srta. CECILIA DUMBSKY ceci_dumbsky@hotmail.com
Colaboradora / Municipio de Baradero
Arq. ANDREA BEHAR abehar@fadu.uba.ar
Colaboradora AD-HONOREM / ISU FADU UBA
Srta. ANDREA CARRIZO acarrizo@fadu.uba.ar
Colaboradora AD-HONOREM / ISU FADU UBA
Arq. GABRIEL HÖLZEL gabriel@holzel.com.ar
Colaborador AD-HONOREM / ISU FADU UBA
Sr. ANIBAL ORTEGA anibalhortega@hotmail.com
Colaborador AD-HONOREM / ISU FADU UBA
Dr. ALDO CAROSSI
Intendente del Municipio de Baradero
Arq. JUAN MANUEL BORTHAGARAY manbor@fadu.uba.ar
Coordinador General del Plan "Pensar Baradero"
CEPAT: COMISION DE CULTURA, EDUCACION Y PATRIMONIO
Leticia Carretti (Coordinadora) leticiac@redsp.com.ar
Inés Benedetto inesbiblio@yahoo.com.ar
Néstor Braillard nestorbraillard@hotmail.com
Germán Braillard germanb_84@hotmail.com
María Mercedes Dates de Fonseca jfonseca@arnet.com.ar
Diego Gallardo culturabaradero@gmail.com
Miguel A. Germann miguelagermann@yahoo.com.ar
Ana María Marzano anamarzano@arnet.com.ar ; isft192@redsp.com.ar
Verónica Noya veronica-noya@hotmail.com
Arébalo Néstor jdbaradero@yahoo.com.ar
COMAR: COMISION DE COMUNICACION, MARKETING Y "MARCA BARADERO"
Leandro Ducret (Coordinador) leandroduc@hotmail.com
Nicolás Díaz capilico@hotmail.com
Clotilde Miola clota08@hotmail.com
MAUSO: COMISION DE MEDIO AMBIENTE Y USOS DEL SUELO
Fernanda Iparraguirre (Coordinadora) arquitectos@baradero.net.ar
María de los Angeles Deppeler
Lida Dates
Orlando Juan Deleglise ventas@laboratorioalquimia.com.ar
Dora Dolcemelo doradolcemelo@yahoo.com.ar
Augusto Pederiva augustopederiva@hotmail.com
Eber Lischetti eberlischetti@gmail.com ; eberlischetti@fibertel.com.ar
Nelba N. Pulimeni nelba_64@hotmail.com
Gabriel Delasala gabrieldelasala@hotmail.com
Lucas Hergert lhergert@atanor.com.ar
OBSER: COMISION DE OBRAS Y SERVICIOS
Oscar Righini (Coordinador) planificacionyobras@baradero.gov.ar
César Luis Ducret cesar_ducret@cerealesducret.net.ar
Eloisa García eloisajfi@hotmail.com
Ezequiel Lapadula ezelapadula@hotmail.com
Eduardo Rabellino
Jesús Gabriel Reyna dirproduccion@baradnet.com.ar
Claudia Solimano csolimano@oficnielsen@com.ar
Roberto Luis Tirelli
José María Vega
José D. Vidal jdvidal@gmail.com
José María Serpi arquitectos@baradero.net.ar
PROTU: COMISION DE PRODUCCION Y TURISMO
Santiago Nielsen (Coordinador) snielsen@oficnielsen.com.ar
Fernando E. Bogado bogadoasoc@arnet.com.ar
Olga Braillard olgabraillard@hotmail.com
Alvaro Centurión alvaritocenturin@yahoo.com
Patricia De La Sala delasalap@hotmail.com
Celia Di Ció
Norberto Luis Guariniello norberto@elvaradero.com
Rogelio Raúl Merino
Pablo Mario Peano pablopeano@gmail.com
Leonardo Luis Peris perisleo@yahoo.com.ar
Oeca Scollo
María Eva Silna
Griselda Branto
Germán Vettovalli gvettovalli@hotmail.com
SALUD: COMISION DE SALUD
Mirta Di Deo mirtadd@yahoo.com.ar
Leticia Houriet leticiahouriet@hotmail.com
Analía Sorkovsky sangabriel@baradero.net.ar
Juan Antonio Ducó answeroptica@baradero.net.ar
Gabriela Canzonetta sangabriel@baradero.net.ar
SEGPU: COMISION DE SEGURIDAD PUBLICA
Osvaldo Garagiola osvaldo@alarma24.com.ar
Roberto H. Guerrina
Javier Gerardo Meza mezajavigmeza@yahoo.com.ar
Sr. JORGE FUSSINATO jmfussinato@hotmail.com
Colaborador / Municipio de Baradero
Arq. BENJAMIN SOLDATI bsoldati@hotmail.com
Colaborador / Municipio de Baradero
Srta. CECILIA DUMBSKY ceci_dumbsky@hotmail.com
Colaboradora / Municipio de Baradero
Arq. ANDREA BEHAR abehar@fadu.uba.ar
Colaboradora AD-HONOREM / ISU FADU UBA
Srta. ANDREA CARRIZO acarrizo@fadu.uba.ar
Colaboradora AD-HONOREM / ISU FADU UBA
Arq. GABRIEL HÖLZEL gabriel@holzel.com.ar
Colaborador AD-HONOREM / ISU FADU UBA
Sr. ANIBAL ORTEGA anibalhortega@hotmail.com
Colaborador AD-HONOREM / ISU FADU UBA
jueves, 27 de noviembre de 2008
4º Sesión del Plan "Pensar Baradero"
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Durante la 4º sesión se continuó con el trabajo en cada Comisión. El Coordinador general, Arq. Juan Manuel Borthagaray, elaboró un documento preliminar acerca del plan de usos del suelo y el código de edificación para el territorio del Municipio de Baradero, con el propósito de iniciar el debate sobre cada uno de los temas en él contenidos y otros que pudieran surgir en el futuro.
Este documento pretende instalar el tema en el trabajo de las Comisiones, para obtener, luego de haberse discutido sus puntos, un sólido consenso que constituya la base sobre la cual desarrollar las principales ideas rectoras que contribuyan, en el marco del Plan, al diseño de las adecuadas estrategias de planificación y ordenamiento territorial.
El documento se encuentra disponible en: http://www.isuba.com.ar/pensarbaradero/pensarbaradero271108.pdf
Durante la 4º sesión se continuó con el trabajo en cada Comisión. El Coordinador general, Arq. Juan Manuel Borthagaray, elaboró un documento preliminar acerca del plan de usos del suelo y el código de edificación para el territorio del Municipio de Baradero, con el propósito de iniciar el debate sobre cada uno de los temas en él contenidos y otros que pudieran surgir en el futuro.
Este documento pretende instalar el tema en el trabajo de las Comisiones, para obtener, luego de haberse discutido sus puntos, un sólido consenso que constituya la base sobre la cual desarrollar las principales ideas rectoras que contribuyan, en el marco del Plan, al diseño de las adecuadas estrategias de planificación y ordenamiento territorial.
El documento se encuentra disponible en: http://www.isuba.com.ar/pensarbaradero/pensarbaradero271108.pdf
jueves, 20 de noviembre de 2008
3º Sesión Plan "Pensar Baradero"
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Durante el desarrollo de la 3º sesión se dió inicio al trabajo individual de cada Comisión (ver sección "Institucional") estableciéndose como objetivos la designación de un Coordinador Responsable por cada una de ellas para organizar en el futuro próximo reuniones de trabajo entre éstos y el Coordinador general, Arq. Juan Manuel Borthagaray.
El objeto de estas reuniones es condensar los avances alcanzados en cada Comisión de tratamiento y articular necesidades y objetivos comunes, como asimismo resultados obtenidos y propuestas que atraviesen dos o más temáticas propias de cada Comisión.
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Durante el desarrollo de la 3º sesión se dió inicio al trabajo individual de cada Comisión (ver sección "Institucional") estableciéndose como objetivos la designación de un Coordinador Responsable por cada una de ellas para organizar en el futuro próximo reuniones de trabajo entre éstos y el Coordinador general, Arq. Juan Manuel Borthagaray.
El objeto de estas reuniones es condensar los avances alcanzados en cada Comisión de tratamiento y articular necesidades y objetivos comunes, como asimismo resultados obtenidos y propuestas que atraviesen dos o más temáticas propias de cada Comisión.
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jueves, 13 de noviembre de 2008
2º Sesión Plan "Pensar Baradero"
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Durante la segunda sesión se puso a disposición de los asistentes un documento preliminar para avanzar en la definición de los temas que darán origen a las Comisiones de tratamiento. El documento incluye la propuesta de definición de Fortalezas, Debilidades, Oportunidades y Amenazas como condicionantes del territorio que constituye el objeto de estudio del Plan "Pensar Baradero".
El documento se encuentra disponible para su consulta en: http://www.isuba.com.ar/pensarbaradero/pensarbaradero131108.pdf
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Durante la segunda sesión se puso a disposición de los asistentes un documento preliminar para avanzar en la definición de los temas que darán origen a las Comisiones de tratamiento. El documento incluye la propuesta de definición de Fortalezas, Debilidades, Oportunidades y Amenazas como condicionantes del territorio que constituye el objeto de estudio del Plan "Pensar Baradero".
El documento se encuentra disponible para su consulta en: http://www.isuba.com.ar/pensarbaradero/pensarbaradero131108.pdf
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martes, 11 de noviembre de 2008
Bienvenidos!
Este es un espacio virtual de convivencia para compartir inquietudes y propuestas en el marco de la implementación de Plan Estratégico para el Desarrollo del Partido de Baradero.
En las próximas horas agregaremos prestaciones para acceder a documentos descriptivos de los avances del Plan, actas de las reuniones de comisiones y plenarios, y otros de interés para la comunidad.
Para agregar un comentario a esta entrada, puede hacer click más abajo en "comentarios" e introducir el texto en el campo titulado "haga su comentario"; seguidamente introduzca en el campo solicitado los caracteres de seguridad, el nombre de usuario "pensarbaradero" y la contraseña "comentario" en los espacios correspondientes; por último pulse el botón "publicar comentario".
Si prefiere enviarnos un e-mail puede hacerlo a intangiblesurbanos@gmail.com
A través de sucesivas entradas como ésta serán difundidas las novedades concernientes a la actualización de este blog.
Bienvenidos y esperamos vuestros comentarios.
En las próximas horas agregaremos prestaciones para acceder a documentos descriptivos de los avances del Plan, actas de las reuniones de comisiones y plenarios, y otros de interés para la comunidad.
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A través de sucesivas entradas como ésta serán difundidas las novedades concernientes a la actualización de este blog.
Bienvenidos y esperamos vuestros comentarios.
viernes, 7 de noviembre de 2008
1º Sesión del plan "Pensar Baradero"
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Bajo la coordinación del Arquitecto Juan Manuel Borthagaray, comenzó a marchar el plan estratégico "Pensar Baradero".
La semana pasada se realizó una sesión para constituir una asamblea y empezar a definir las fortalezas y debilidades, como así también las amenazas y oportunidades. "Ustedes están aquí para cuidar lo que es suyo, y no para hacerle una gauchada al Intendente", dijo el arquitecto.
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Bajo la coordinación del Arquitecto Juan Manuel Borthagaray, comenzó a marchar el plan estratégico "Pensar Baradero".
La semana pasada se realizó una sesión para constituir una asamblea y empezar a definir las fortalezas y debilidades, como así también las amenazas y oportunidades. "Ustedes están aquí para cuidar lo que es suyo, y no para hacerle una gauchada al Intendente", dijo el arquitecto.
sábado, 1 de noviembre de 2008
Más información de interés
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Documentos disponibles:
Breve Reseña PEDESUR.pdf
Detalle oportunidades de inversión en el área turística.pdf
PEDESUR con planosT1.doc
PEDESUR con planosT2.doc
PEDESUR con planosT3.doc
Presentación de la Dirección.pdf
Proyecto Turismo 2002.pdf
Respuesta de turismo al PEDESUR.pdf
Otra información disponible en formato papel (para consultarla envíe un mail a manbor@fadu.uba.ar)
- Documentación técnica de proyectos de la Subsecretaría de Planificación y Obras Públicas del Municipio de Baradero.
- Relevamiento aerofotográfico Delta Bonaerense Mayo/Julio 2006 (INTA/Clima y Agua).
- Normativa oficial de la creación y aprobación del Escudo del municipio de Baradero.
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Documentos disponibles:
Breve Reseña PEDESUR.pdf
Detalle oportunidades de inversión en el área turística.pdf
PEDESUR con planosT1.doc
PEDESUR con planosT2.doc
PEDESUR con planosT3.doc
Presentación de la Dirección.pdf
Proyecto Turismo 2002.pdf
Respuesta de turismo al PEDESUR.pdf
Otra información disponible en formato papel (para consultarla envíe un mail a manbor@fadu.uba.ar)
- Documentación técnica de proyectos de la Subsecretaría de Planificación y Obras Públicas del Municipio de Baradero.
- Relevamiento aerofotográfico Delta Bonaerense Mayo/Julio 2006 (INTA/Clima y Agua).
- Normativa oficial de la creación y aprobación del Escudo del municipio de Baradero.
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